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奔驰国产紧凑车厂房先期投资7.2亿欧元

来源:www.infotorch.net 作者: 湖北工业地产网

【华夏汽车网 企业新闻】

国内汽车市场发展方兴未艾,国际巨头纷纷进入意图分一杯羹,以豪华车见长的奔驰也耐不住寂寞,在与北汽合资生产C级、E级的基础上,今年又正式投资建设了专门生产紧凑车的工厂。投资额达到了7.2亿欧元。

4月8日,随着首辆国产GLA级高端紧凑型SUV的下线,北京奔驰NGCC工厂(全新紧凑车型工厂)也拉开了正式投产的序幕。“NGCC工厂的总投入达到了7.2亿欧元,工厂占地总面积约500万平方米”,北京奔驰总裁(参配、图片、询价) 兼首席执行官戴斯对腾讯汽车表示,“包括GLA在内,北京奔驰轿车总产能将在2015年年底达到25万辆。”

“作为北汽集团与戴姆勒公司深化战略合作的又一重要成果,NGCC工厂的建成投产使北京奔驰成为戴姆勒全球唯一拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的合资企业。” 北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊(点击查看最新人物消息) 表示,“同时,作为NGCC工厂的第一款产品,国产GLA的下线,也将与长轴距C级车、E级车和GLK级豪华中型SUV,共同构成日趋完善的产品体系,使北京奔驰的产品竞争力和企业综合实力提升到一个全新的水平。”

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NGCC工厂专门负责生产奔驰旗下基于MFA前驱平台开发、定位于紧凑型车市场产品。首款车型为国产奔驰GLA,未来规划将生产奔驰CLA、奔驰A级、奔驰B级等车型。随着NGCC工厂的投产,北京奔驰也成为了世界上最大的梅赛德斯-奔驰乘用车工厂。

近两年来奔驰在中国市场迎来了全新的发展篇章,大规模新车型的投放带动了销量的猛增。2014年,在11款全新及改款车型的产品保障下,奔驰在华全年销量超过28.8万辆(包含梅赛德斯-奔驰、smart及AMG)。其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量达到27.02万辆(不含smart),同比增长28%。而国产GLA的到来,与长轴距C级车、E级车和GLK共同构成北京奔驰的产品矩阵,使北京奔驰的产品类型横贯中高级豪华轿车、行政级豪华轿车、豪华中型SUV和高端紧凑型SUV领域,进而提升北京奔驰产品的市场竞争力。

北京奔驰总裁兼首席执行官戴斯在接受腾讯汽车采访时表示,作为NGCC工厂投产的第一款产品,国产GLA达到了50%-60%的国产化率,而未来这一比例将提升至70%-80%。“NGCC工厂总装车间采用了适合多车型混线生产的柔性化输送链系统,可以实现五种不同车型的发动机、底盘与车身合装的定位与自动合装,这也为今后生产节拍的提升和产能的扩充打下了基础。”

据悉,国产GLA搭载了北京奔驰发动机工厂最新生产制造的梅赛德斯-奔驰M270发动机,未来将有GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260可选。这款车将会在4月20日开幕的2015上海车展上实车正式亮相,并有望于5月份上市。


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